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| Date | Titre | Commentaire |
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| 10 mars 2013 | Vaudois, ne répétez pas l'erreur d'il y a 50 ans - Le Matin | Autant le contournement était la bonne solution en 1960, autant il est une hérésie aujourd'hui (sauf s'il est 100% enterré). En coulisses, les syndics de Bremblens et Lonay ne sont pas seuls à le dire ! Chercher à obtenir à tout prix les milliards de la Confédération est un pari très risqué pour la région. |
| 6 mars 2013 | Protestations contre le futur grand contournement de Morges - Rouge FM | Interview de MM. Bühler, Guillemin et Jobin |
| 14 août 2012 | Un grand contournement seulement à des conditions très strictes (ATE) - Le Courrier | Le grand contournement seulement s'il est totalement enterré et si on déclasse toutes les autoroutes de l'ouest lausannois. |
| 29 janvier 2011 | L'idée d'un tunnel autoroutier sous Morges refait surface - Le Courrier | Roger Nordmann plaide l'abandon du projet de contournement, au profit d'une voie souterraine |
| 1 décembre 2010 | La Confédération mise davantage sur l'extension du réseau que sur la protection des riverains - Magazine ATE | Balafres autoroutières et couverture d'autoroutes pour protéger les riverains, interview du collectif |
| 1 décembre 2010 | Fausses priorités: L'extension du réseau routier ne résout pas le problème des embouteilllages - Magazine ATE | Editorial de P. Krebs |
| 30 juin 2010 | Une nouvelle autoroute dans la région Lausanne-Morges ? actif-trafiC | Bulletin actif-trafiC n° 86, contribution du collectif |
| 8 mars 2010 | Interview de Hermann Knoflacher - Magazine ATE | Hermann Knoflacher: L’automobile change notre échelle des valeurs |
| 24 février 2010 | Nouveau tracé de l'A1: le front du refus - Lausanne-Cités | Article suite au tout-ménage du collectif |
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